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| Markenbezeichnung: | MEASTEK |
| Modellnummer: | MCTH500A |
| MOQ: | 1 |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram |
MCTH500A Industrieklasse-Anti-Interferenz-Stromsensor 500A/0,01% Genauigkeit Kompaktes Design geeignet für Schienenverkehrs-/UPS-/Schweißgeräte
1. Leistungssteigerung
Maximalstrom 500 A (DC/RMS), Genauigkeit 0,01%, Bandbreite 100 kHz, unterstützen hohe dynamische Reaktion (di/dt ≥ 100 A/μs).
2. Anpassungsfähigkeit der Ausgabe
Stromübertragungsquote 1:2000, Nennstrom 0 ~ 250mA, kann direkt mit dem Leistungsanalysator oder dem Datenerfassungssystem verbunden werden.
3. Störungshemmnis
Vollständig isolierte Konstruktion der Primär- und Sekundärseiten, starke Fähigkeit zur Bekämpfung elektromagnetischer Störungen, geeignet für komplexe elektromagnetische Umgebungen wie Wechselrichter und UPS.
4Kompakte Struktur
Scheibenförmiges Montageloch (4×Φ5mm), Gewicht nur ±600g, leicht in Schienenverkehr oder Robotersteuerung zu integrieren.
5Typische Anwendungen
Überwachung von Mittel- und Niederspannungsanlagen, Stromsteuerung von Schweißgeräten, Antriebssystem für Aufzüge und Stromversorgung von Straßenbahnen.
Spezifikationen
| Modell | Höchststrom | Genauigkeit | Bandbreite | Stromübertragungsquote | |
| DC | RMS | ||||
|
MCTH500A |
500A |
500A |
0.01% |
100 kHz |
1:2000 |
Elektrische Eigenschaften
| Artikel 1 | Symbol | Prüfbedingungen | Mindestwert | Nennwert | Höchstbetrag | Einheit |
| Maximaler Gleichstrom |
IPN_DC |
- |
400 |
- |
1000 |
Adc |
| Entsprechender Messstrombereich (Arms) |
Eigentumsrecht |
- |
400 |
- |
1000 |
Aac |
| Primär-Sekundärumwandlungsquote |
KN: |
- |
1:2000 |
- |
1:2000 |
- |
| Nennstrom (mArms) |
Ist nicht |
Nennstrom in primärer Form |
200 |
- |
500 |
mA |
| Stromversorgungsspannung (± 5%) |
Vc |
- |
- |
±15 |
- |
V |
| Stromverbrauch |
Ich |
- |
35mA +Is |
- |
35mA +Is |
mA |
| Auflastwiderstand (@Vc=±15V) |
RL |
- |
Bei der Prüfung der Leistung wird die Leistung der Fahrzeugklasse gemäß Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG ermittelt. |
- |
Bei der Prüfung der Leistung wird die Leistung der Fahrzeugklasse gemäß Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG ermittelt. |
Ohm |
| Sekundärwiderstand |
Rs |
- |
≈ 15 |
- |
≈ 15 |
Ohm |
| Leistungsfrequenz Widerstandsspannung (50HZ, 1min) |
Vd |
- |
- |
5 |
- |
KV |
| Isolierwiderstand |
- Ich weiß. |
- |
- |
> 2000MΩ@DC500V |
- |
Ohm |
Genauigkeitsmessung
| Artikel 1 | Symbol | Prüfbedingungen | Mindestwert | Nennwert | Höchstbetrag | Einheit |
| Genauigkeit (@Ta = +25°C) |
XG |
Eingangsgleichstrom, voller Temperaturbereich |
- |
- |
0.01 |
% |
| Linearität Fehler |
EL |
Vollstrecken |
- |
- |
0.005 |
% |
|
Offsetstrom (@Ta =+25°C) |
- Nein. |
Voller Temperaturbereich |
- |
- |
≤ 0,004 g/m2 |
μA |
| Reaktionszeit |
Tr |
Di/dt=100A/μs, Steigerung auf 90% IPN |
- |
- |
≤ 1 |
μs |
| Fahrgeschwindigkeit |
Di/dt |
- |
> 100 |
- |
> 100 |
A/μs |
| Frequenzbereich |
f |
- |
- |
- |
100 |
KHz |
Allgemeine Merkmale
| Artikel 1 | Symbol | Prüfbedingungen | Mindestwert | Nennwert | Höchstbetrag | Einheit |
| Betriebstemperaturbereich |
Das ist... |
- |
- 10 |
- |
+70 |
°C |
| Speichertemperaturbereich |
Z |
- |
- 25 Jahre. |
- |
+80 |
°C |
| Betriebsfeuchtigkeit (keine Kondensation) |
Hw |
- |
20 |
- |
90 |
% |
| Gewicht |
W |
- |
- |
± 600 |
- |
g |
| Durchführungsstandard |
St. |
Einheitliche Prüfungen |
||||
| Gehäusematerial |
Inkl. |
Konform mit UL94-V0 | ||||
Strukturdiagramm
|
Grunddimensionsfehler |
±0,2 mm |
|
Primäröffnung |
Φ40,5 mm |
|
Platteninstallation |
Unterseite: 4 x Φ4 mm, 2 x Φ5 mm Seite: 4 x Φ5 mm |
|
Ausgangsterminal |
DB9 MALE |
Verpackungsliste
| Name | Anzahl |
| Stromsensorkörper | 1 Stück |
| Elektronisches Handbuch | 1 Exemplar |
| Garantie-Karte | 1 Stück |
